خودروی پرنده Aero HT معرفی شد؛ از شش چرخ روی زمین تا شش روتور در آسمان

شرکت Aero HT، زیرمجموعه‌ی استارتاپ چینی Xpeng، در نمایشگاه CES 2025 از خودروی پرنده‌ی ماژولار خود به نام Land Aircraft Carrier رونمایی کرد. این خودرو در واقع یک مینی‌ون برقی است که پرنده‌ی کوچک eVTOL در قسمت عقب آن قرار دارد و می‌تواند به‌راحتی خارج شود و به پرواز درآید.

Xpeng اعلام کرد که درحال‌حاضر ۳۰۰۰ سفارش اولیه برای این وسیله دارد و قصد دارد تولید انبوه را در سال جاری آغاز کند و اولین مدل‌ها را در سال ۲۰۲۶ تحویل دهد. قیمت Land Aircraft Carrier حدود ۳۰۰ هزار دلار تعیین شده است. Aero HT قصد دارد محصول خود را ابتدا در چین رونمایی و سپس به بازارهای بین‌المللی عرضه کند.

اختراع Aero HT این امکان را می‌دهد که به‌سادگی خودرو و eVTOL را به یک محل پرواز و فرود برسانید، دستوری برای جدا کردن و باز کردن وسیله‌ی پرنده‌ی کوچک بدهید و سپس پرواز کنید. پس از پرواز و بازگشت به زمین، eVTOL دوباره به ون متصل می‌شود و بازوهایش را جمع می‌کند و آن را در صندوق عقب قرار می‌دهد.

نوشته های مشابه

• 
  اوپو شاید همراه با پرچم‌دار تمام‌عیار فایند X8 اولترا، نسخه مینی را هم معرفی کند

  12 آبان 1403
• 
  شبیه‌ساز NES آیفون تنها چند ساعت پس از انتشار، حذف شد

  29 فروردین 1403

به‌گفته‌ی برایان گو، نایب رئیس Xpeng، خودروی ماژولار Land Aircraft Carrier گواهی‌های لازم را دریافت کرده؛ به این معنی که eVTOL شرایط لازم برای تولید را دارد و اولین نمایش پرواز عمومی با خلبان را انجام داده است. Aero HT علاوه‌بر گواهی پرواز به گواهی تولید نیاز دارد که به آن اجازه می‌دهد خودروی پرنده‌ی خود را به‌صورت انبوه تولید کند.

خودروی پرنده‌ی Land Aircraft Carrier اولین مدل محسوب می‌شود. Aero HT زمان‌بندی خاصی ارائه نداده، اما مرحله‌ی دوم محصولات هوایی آن شامل تولید خودروی پرنده‌ای با سرعت بالا و برد طولانی برای استفاده در شبکه‌ی حمل‌و‌نقل هوایی شهری یکپارچه است.

ماژول زمینی Land Aircraft Carrier، وسیله‌ای ۶چرخ است که از سایبرتراک تسلا الهام می‌گیرد. این وسیله دارای سقف شناور، گلگیرهای تیره و آینه‌های جانبی تاشو است که هنگام پارک در بدنه جمع می‌شوند. درب‌های دو لنگه در عقب به‌طور خودکار باز می‌شوند و حتی با وجود eVTOL در داخل، هنوز هم فضایی برای چهار مسافر وجود دارد.

Land Aircraft Carrier وعده می‌دهد که به‌عنوان ایستگاه سوپرشارژر متحرک برای eVTOL عمل کند و در حین رانندگی و پارک، هواپیما را تغذیه کند تا همیشه آماده‌ی پرواز باشد.

eVTOL به گونه‌ای طراحی شده است که فوق‌العاده سبک باشد. این وسیله از طراحی ۶ روتور با دو داکت و پروانه‌های تاشو و بازو بهره می‌برد و با پلتفرم ولتاژ بالای سیلیکون‌کاربید ۸۰۰ ولت خودروی زمینی تغذیه می‌شود.

براساس توضیحات Aero HT، ویژگی‌های ایمنی eVTOL شامل پیشرانه‌های اضافی، انرژی، قابلیت‌های ارتباطی، کنترل پرواز و عملیات، به‌علاوه‌ی پاسخ خودکار به خرابی روتور می‌شود. سازنده می‌گوید که در حال آزمایش ۲۰۰ دستگاه برای نشان‌دادن قابلیت اطمینان در شرایط نامساعد است.

به‌نظر می‌رسد پرواز کردن با eVTOL به اندازه‌ی کافی آسان است. درحالی‌که مالکان باید برای پرواز قانونی گواهی‌نامه بگیرند، شرکت Xpeng می‌گوید کنترل تک‌دسته‌ای وسیله، عملیات را ساده می‌کند. eVTOL می‌تواند به‌لطف کوپایلت هوشمند خود به‌صورت خودکار هم پرواز کند.