رکورد جدید در فروش سوزوکی جیمنی: ثبت سفارش تا ۳.۵ سال آینده در ۴ روز!

سوزوکی به‌دلیل محبوبیت بالای مدل سوزوکی جیمنی نومد مجبور به تعلیق موقت ثبت سفارش‌های آن در ژاپن شده است. نسخه پنج‌در این مدل آفرود کوچک فقط چهار روز پس از اعلام عرضه، با ثبت ۵۰ هزار سفارش توسط مشتریان مواجه شد. باتوجه‌به اینکه خطوط تولید سوزوکی فقط قادر به تولید هزار و ۲۰۰ دستگاه در ماه است، خریداران انتهای صف ممکن است تا 3 سال و نیم دیگر خودروی خود را تحویل نگیرند. این از زمان انتظار مشتریان برای تحویل پورشه 911 GT3 RS نیز طولانی‌تر است.

ممکن است سوزوکی جیمنی را با نام دیگری بشناسید

سوزوکی جیمنی ابتدا سال ۱۹۷۰ آفرودر کلاس کی شناخته می‌شد اما در بازارهای خارج از ژاپن با اندازه بزرگ‌تر عرضه شد. نسل سوم معروف‌ترین نسخه آن در سراسر جهان در غرب با نام سوزوکی سامورایی شناخته می‌شود. این خودرو مدل آفرود کوچکی بسیار چابک و سرسختی است که باوجود اینکه راننده در کابین آن چندان راحت نیست، موردتوجه قرار گرفت. نسل چهارم آن سال ۲۰۱۸ با ظاهر رترو یادآور لندرور دیفندر کلاسیک عرضه شد. این مدل به شاسی نردبانی، سیستم تعلیق محور صلب سه‌اتصالی با فنرهای مارپیچ، گزینه گیربکس دستی و سیستم چهارچرخ محرک پاره‌وقت مجهز بود.

نسخه پنج-در پیش از این در مناطق دیگر عرضه شده است

درحالی‌که نسخه پنج‌در جیمنی با فاصله محوری بیشتر از قبل در خارج از ژاپن در دسترس قرار گرفته، سوزوکی ظاهراً تقاضا برای آن در بازار خانگی را دست‌کم گرفته است. جیمنی نومد با درهای اضافی و فضای داخلی بیشتر، برای استفاده روزمره کاربردی‌تر شده است. طول جیمنی نومد فقط ۱۵۳.۱ اینچ است؛ فقط ۱۳.۴ اینچ بیشتر از نسخه سه‌در . برای مقایسه، طول مینی کوپر، یکی از کوچک‌ترین خودروهای موجود در ایالات متحده، ۱۵۲.۶ اینچ است.

جالب اینجاست که جیمنی نومد در هند ساخته می‌شود، جایی که چندان موردتوجه قرار نگرفته است. مشتریان هندی نومد را در مقایسه با رقبایش ارزشمند نمی‌دانند و همین موضوع باعث شده سوزوکی قیمت آن را در هند به‌شدت کاهش دهد. شاید به همین دلیل سوزوکی انتظار موفقیت خیره‌کننده جیمنی در بازار ژاپن را نداشته است.

سوزوکی چگونه به سفارش‌ها پاسخ خواهد داد؟

سوزوکی در وب‌سایت رسمی خود اعلام کرده: «ما از مشتریانی که اقدام به خرید جیمنی نومد کرده‌اند، به‌دلیل تعلیق سفارش‌ها عذرخواهی می‌کنیم. ااز ستقبال زیادی جیمنی نومد شده است و ما سفارش‌هایی گرفته‌ایم که بسیار بیشتر از ظرفیت تولید ما بوده؛ بنابراین، موقت ثبت سفارشات برای این مدل متوقف می‌کنیم. باتوجه‌به وضعیت تولید در آینده، زمان ثبت مجدد سفارش‌ها را اعلام خواهیم کرد. صمیمانه بابت این مشکل عذرخواهی می‌کنیم و قدردان درک شما هستیم.»

سوزوکی درصورت ایجاد خطوط تولید جدید در هند، ژاپن یا هر 2 کشور می‌تواند سود بسیار خوبی از فروش جیمنی نومد بکند. اگر سوزوکی شرکت کوچکی بود، سرمایه‌گذاری روی محصولی که شاید فقط با تقاضای کوتاه‌مدت مواجه شده، قمار بزرگی بود اما شرکت سوزوکی موتور باوجود غیبت در ایالات متحده و برخی بازارهای مهم دیگر، از نظر حجم تولید دهمین خودروساز بزرگ جهان در سال ۲۰۲۴ بود. خودروساز چینی بی وای دی سال ۲۰۲۴ از سوزوکی پیشی گرفت و جایگاه نهم را به دست آورد.